Le secteur du transport a un impact important sur les émissions de gaz carbonique, contribuant de manière significative au changement climatique. Dans ce contexte, le secteur aéronautique entreprend des efforts importants pour améliorer son empreinte carbone par l’utilisation de carburants verts ou décarbonés. L’hydrogène apparaît comme une solution d’avenir en tant que carburant pour les systèmes aéronautiques (avions et dispositifs au sol). Cet article aborde les procédés de production d’hydrogène renouvelable et vert à partir de carbone issu de la photosynthèse. Les procédés comme la co-électrolyse de l’eau, la pyrolyse et la gazéification de la biomasse et des biodéchets, le reformage du biogaz et la conversion biologique de la biomasse et des biodéchets.
Afin de réduire son impact sur les émissions de Gaz à effet de serre, l’industrie aéronautique s’est fixée des objectifs ambitieux. Pour y répondre, le déploiement des carburéacteurs alternatifs est une nécessité. Toutefois, ils doivent répondre à des normes et spécifications très précises afin de garantir la sécurité des vols et un gain notable sur les émissions de gaz à effet de serre par rapport au carburéacteur fossile. Le but de cet article est de présenter l’ensemble des filières alternatives existantes et en voie de développement, de décrire les procédés de production et de fournir une idée la plus précise possible de la composition chimique et des propriétés-physico-chimiques associées.
TECHNIQUES DE L'INGENIEUR
L'EXPERTISE TECHNIQUE ET SCIENTIFIQUE
DE RÉFÉRENCE
Avec Techniques de l'Ingénieur, retrouvez tous les articles scientifiques et techniques : base de données, veille technologique, documentation et expertise technique
Plus de 10 000 articles de référence, fiches pratiques et articles interactifs validés par les comités scientifiques
Toute l'actualité, la veille technologique, les études de cas et les événements de chaque secteur de l'industrie
SUIVEZ-NOUS
